由于起重机转移时，特别是在作业场所环境恶劣，或地面不平整的条件下运行时，会使钢丝绳与吊钩之间的滑轮组产生高速摩擦，从而造成吊钩与钢丝绳彼此的磨损。由于钢丝绳的两端挂在两边的牵引钩上，使钢丝绳象一根胡琴的弦，将吊钩的垂直危险断面处磨损得很厉害。在路面状况恶劣的情况下，如电力部门的汽车起重机在野外作业时其吊钩磨损尤其严重，有的几个月就要换一根锁挂吊钩的钢丝绳。吊钩的这种磨损属非工作的磨损，减轻、防止这种磨损的3种方法如下：
(1)将锁挂吊钩钢丝绳增至3根
取长4.2m左右的钢丝绳一根，两端用绳卡紧固住。这样就使钢丝绳与吊钩的接触由1根变为3根，增加了钢丝绳与吊钩的接触面积，减轻了其彼此间的摩擦、磨损，解决了1根钢丝绳容易切入吊钩表面的问题，延长了吊钩和索具的寿命，也延长了锁紧吊钩钢丝绳的寿命。
(2)在单根钢丝绳上套装钢管
取一段长400mm、直径25.4mm的钢管，将其套在钢丝绳上即可。在汽车起重机运行中，由于钢丝绳与吊钩表面不直接接触，故套管起到了保护吊钩的作用。套管也可以采用其他的材料，如厚橡胶管、带钢丝网的高压软管等。
(3)用其他材料代替钢丝绳
如用海洋轮船上用的尼龙绳或尼龙吊装带代替钢丝绳，其效果也很好。另外，建议所用的锁挂吊钩钢丝绳长度L取1.35-1.45m。我们经多次试验知，若钢丝绳太长则吊钩挂得高，对驾驶员的视野有影响；若钢丝绳太短，则挂钩时不方便，容易使挂钩人的腰及手腕扭伤。一般来说，驾驶员身材高的取大一些的值，反之，取小一些的值。如此作业方便，并可兼顾驾驶员的视野需要。
笔者从多年的起重机械的维修监检工作中发现：在运行中吊钩的磨损非常厉害(这种磨损是指汽车起重机为完成各种装卸任务，从车库到作业场地或在各作业场地之间转移过程中的磨损)。其中以5t、7t、8t、10t汽车起重机的吊钩磨损比较严重，因为这些吨位的驾驶员总是把吊钩用钢丝绳锁挂在驾驶室的前面，锁挂钢丝绳)的两端分别挂在起重机的底盘前保险杠上的两个前牵引钩中。
