吊车工作中不时会出现水垢，而水垢的导热性是铸铁的四百分之一，如果水垢出现的很频繁将会对发动机产生不利影响，所以我们一般要在换季维护时对水垢进行清理。
一般来说吊车除水垢的小绝招有两种，一种是酸性处理，另一种是碱性处理。
先来说说酸性处理，总所周知，盐酸溶液的腐蚀性非常强，所以要在使用的时候一定要添加一定的缓蚀剂，以减轻盐酸溶液对金属的腐蚀，并起到清除铁锈的作用，较早介绍酸性处理，是将浓度为20%的盐酸溶液放到吊车水箱停放10分钟，放出清洗液，然后用清洁水冲洗净。在配置盐酸溶液的时候一定要注意，需要将盐酸慢慢的倒入到水中，中间要不断的进行搅拌，禁止直接的把水倒入到盐酸中。
接下来说的是碱性处理，刚开始必须得先启动吊车，让水温上升到50摄氏度的时候熄火放冷却水，在20公斤水中加入1.5公斤的烧碱和0.5公斤的煤油进行配置，配好清洗液后注入到水箱中，再启动吊车运转5分钟左右，然后停车10个小时。在下次启动的时候控制的油门令转速时慢时快，让产生的水流冲击让水垢或沉淀物悬浮，将清洁的软水加入到水箱，启动发动机，中速运转运转5分钟后放尽清洗水重复2～3次，并且多次清洗，这样就完成了清洗。
不管怎样说，使用酸性溶剂或者碱性溶剂对吊车进行处理都会金属产生腐蚀的影响，所以需要把握好配比和清晰地时间避免吊车被一般的化学清洗液腐蚀，也可以采用专门的水箱清洗剂，使用方法与碱洗法相同。
相关推荐：
小吊车零件的五种清洗方法
吊车安全防范常识总结
