压缩机是将低压气体提升为高压气体的一种从动的流体机械，是制冷系统的心脏。它从吸气管吸入低温低压的制冷剂气体，通过电机运转带动活塞对其进行压缩后，向排气管排出高温高压的制冷剂气体，为制冷循环提供动力，从而实现压缩→冷凝（放热）→膨胀→蒸发 ( 吸热 ) 的制冷循环。
压缩机使用过程会出现一些故障，接下来我们就来讲讲这些故障和排除方法。
1、压缩机在运转中突然停机：
原因有：吸气压力过低，低于压力继电器的低压下限值；排气压力过高，引起高压继电器动作断电；油压过低，油压继电器动作继电；电动机过载，热继电器动作继电
排除方法：
检查原因，属于管道堵塞的要畅通管道，如系统制冷剂不足就补充
检查冷凝器的冷却量或冷却风量
检查输油系统管道和油泵
检查电源电压是否偏低或冷负荷过大
2、排气压缩过高
原因有：水冷冷凝器冷却水量不足或风冷冷凝器的冷却风量不足；冷凝器管簇表面水垢过厚或油污太厚，造成散热困难；制冷系统内有空气；制冷剂灌注过多；排气管道中阀门发生故障，造成压力过高压缩机
排除方法：
检查不阀是否全开、加大供水或检查电动机电压，转速，传动皮带是否过松
清洗水垢，刷洗油污，使冷凝器管簇表面清洁干净
放掉空气
排出多余的制冷剂
检查修正阀门
3、造成压缩机的湿冲程
原因有：热力膨胀阀失灵，开启度过大；电磁阀失灵，停机后大量制冷剂进入蒸发排管，再次开机时进入压缩机；系统灌注制冷剂量过多；热力膨胀阀的感温包松动未绑扎，致使热力膨胀阀开启度增大
排除方法：
关闭供液阀，检修热力膨胀阀
检修电磁阀
放出多余的制冷剂
检查感温包的绑扎情况
4、压缩机卡死
原因有：润滑油中有脏污杂质；油泵输油管阻塞，使气缸缺油活塞卡死；油泵主齿轮插入曲柄中的柄销扭断，致使油系统断油
排除方法：
更换新的润滑油
检修油泵管路
检修更换油泵主齿轮轴
5、气缸中有异声
原因有：气缸中死点余隙过小；活塞销与连杆大小衬套间隙过大；阀片断裂；曲轴曲拐或连杆大头泼油所产生的油液击声
排除方法：
调整加厚气缸垫片
更换活塞销或衬套
立即停机更换阀片
短时间不必停机，如长达几分钟后要停机检查
6、曲轴箱中有声
原因有：连杆螺母松动；连杆大头轴瓦间隙过大
起重机械排除方法：
停机重新紧固
更换瓦片
7、压缩机启动不起来
原因有：电源断电保险丝接触不良、烧断；启动器的立接触点接触不良；温度控制器失调或发生故障；压力继电器的调定不适
排除方法：
检查电源、保险丝
检查启动器，用纱布擦净触点
检查温度指示位置，检查各元件
检查压力继电器各元件或调定值
8、压缩机制冷量不足
原因有：活塞环磨损或活塞与气缸间隙因磨损而过大
排除方法：
更换新活塞环或检修换新部件
9、压缩机与电动机联轴器有杂声
原因有：压缩机与电动机联轴器配合不当；联轴器的键和键槽配合不当；联轴器的弹性圈松动或损坏；皮带过松；联轴器内孔与轴配合松动
排除方法：
按正确装配要求重新装配
调整键与键槽的配合，换新键
紧固弹性圈或换新件
调整拉紧皮带
调整装紧联轴器
