昨天9时38分，随着主桥最后一片钢箱梁吊装到位，洞庭湖特大桥主桥正式合龙。 （欣湖）
据新华社武汉3月19日电 岳阳洞庭湖特大桥主桥19日顺利合龙，标志着世界上一次建成里程最长的重载铁路和国内规模最大的运煤专线蒙华铁路（蒙西至华中地区）煤运通道建设取得重大阶段性进展。这也是我国“北煤南运”通道在相继跨越黄河、长江之后，在施工建设过程中取得的又一突破。
据中铁大桥勘测设计院介绍，洞庭湖特大桥是一座三塔斜拉双线重载铁路桥梁，正桥全长1290.24米，承载1万吨荷载，可满足重载列车120公里运行时速，是目前世界跨度最大的三塔铁路斜拉桥。
据了解，计划2020年建成通车的蒙华铁路全长1800多公里，跨越蒙、陕、晋、豫、鄂、湘、赣七省区，规划年运输能力2亿吨以上，总投资估算1900多亿元，是继大秦铁路（山西大同至河北秦皇岛）之后国内又一条超长距离的运煤大通道。
