随车起重机是一种通过液压举升及伸缩系统来实现货物的升降、回转、吊运的设备，通常装配于载货汽车上。集吊装和运输于一体，多用于车站、仓库、码头、工地、野外救援等场所。随车起重机日常保养非常重要，及时发现问题可以及时解决，以免发生意外时追悔莫及，同时对延长随车起重机零部件的使用寿命起到一定的作用。下面重点来介绍随车起重机回转机构中回转减速机、回转支承的检查保养问题。
回转机构用来实现货物及起重机的回转定位，因此它是起重机所不可缺少的重要部分，是起重机中最重要的基本机构之一。回转机构在设计中采用了常规的NGW行星齿轮传动，具有效率高，体积小，重量轻，噪声低，结构紧凑，运转平稳，传递功率范围大等特点。
一、在回转支承的齿圈上表面对准滚道的部位均布了4或以上个油杯，由此向滚道内添加润滑脂。在一般情况下，回转支承运转50小时润滑一次。每次加油必须加足，直至从密封处渗出油脂为止。
二、回转支承与回转减速机的齿间也需检查清除杂物，涂抹润滑油进行日常保养。
三、回转支承固定螺栓的定期检查保起重机械网养：
为避免螺栓松动失效断裂，使用者应定期检查螺栓预紧力矩：
第一次使用100小时应普遍地均匀地检查1次螺栓并拧紧；
以后每500小时间隔地应检查1次；
工作情况恶劣的要缩短检查间隔；
累计工作2000小时后，若发现有螺栓松动到规定力矩的80%以下，则该螺栓和相邻的两个螺栓都要更换，如发现20%的螺栓松动到规定力矩的80%以下，则全部换新的；
累计工作14000小时后，全部螺栓都要换新的。
四、回转减速机日常检查：
1、蜗轮蜗杆式回转减速机：可通过观察油杯，查看润滑油液是否缺少，若是缺少则根据公司提供的蜗轮蜗杆油进行补充型号为：L-CKE/P分VG-460（冬季）、VG-680（夏季）。
若是发现减速机壳体里满了，并且出现从出气塞位置有油冒出，则可怀疑马达轴封损坏，窜油到减速机壳体里。检查回转齿轮轴是否松动，上窜、晃动的现象；检查固定回转减速机的固定螺栓是否松动。
2、行星式回转减速机：安装方式主要是倒置安装的，检查项目是固定螺栓是否松动；通过转台底板上表面的观察孔进行观察齿轮的啮合情况，及加注润滑脂进行齿轮间的润滑。马达平衡阀及控制油管螺纹检查是否松动。
为了自身安全和起重机的使用安全，日常使用完随车起重机一定要进行检查，做好日常的保养，这样既能延长起重机的使用寿命，又能保障自身的人身安全。
