国内的随车起重机已有十几年起重设备网发展历史，取得了不少的进步，逐渐向大型化、智能化、多功能化以及系列化方向发展，但是和国际先进水平还存在着较大的差距。在今后一段时间内，可预测市场还是以直臂产品为主，折臂产品在一些地区应用也很广泛。产品技术发展趋势如下：
一、关键技术发展趋势
1、多级顺序伸缩油缸
起重量较大、臂节较多的直臂随车吊一般是采用顺序伸缩结合同步伸缩的技术研发的，这样能够优化臂架结构，增加伸缩机构的可靠性、作业效率。传统的臂架顺序伸缩方法是利用多联液压控制阀来控制每一个油缸，但是这种方法增加了液压控制系统的复杂性，增加了操作难度，提高了故障发生的可能性。近年来技术发展趋势是采用多级顺序伸缩油缸，用机械触碰的方法实现控制。
2、多边形伸缩臂截面优化
随车起重机的箱型伸缩臂，在整体强度、刚度以及稳定性上，都有很多限制。随着技术的发展，伸缩臂截面有原来的矩形截面发展成为了六边形臂架截面。通过采用六边形截面，用大圆弧作为过渡，使得腹板的高度减少，从而增加了腹板的稳定性。在整体上，改善了起重臂的受力状况，减低了自重。
3、液压系统制动紧锁
在液压系统内，换向阀的阀芯和阀体之间，一般采用的是间隙密封，在受到吊荷、阀芯重力影响下，当液压系统进行制动时，高压油需要经过换向阀和阀体之间的间隙泄漏。如果未能及时对液压缸、液压马达进行锁紧，可能会导致载荷下降，吊臂收缩、支腿下降等，引发安全事故，后果不堪设想。为了避免这些情况，应该增加液压执行元件的密封效果，设置液压锁、为起升机构设置机械制动器。
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